Mache ekspòtasyon semi-trelè Lachin nan (ki gen ladan semi-trelè) te bay yon pèfòmans briyan an 2024, ak ekspòtasyon ki te rive nan 40,487 inite, yon ane-sou-anne ogmantasyon de 27.21% soti nan 2023. Etap enpòtan sa a vle di amelyorasyon kontinyèl nan konpetitivite pwodwi Chinwa yo. Kwasans lan soti nan sipèpozisyon plizyè faktè favorab: demann enfrastrikti konstriksyon nan peyi ki sou Belt and Road, amelyorasyon gradyèl nan sistèm lojistik nan peyi devlope yo, ak avantaj konplè ki genyen nan fabrikasyon Chinwa nan kontwòl pri, efikasite pwodiksyon, ak estabilite kalite, ki te pèmèt semi-trelè Chinwa yo fòme compétitivité diferansye nan mache mondyal la.
An tèm de layout rejyonal, Azi Sidès, Mwayen Oryan an, Lafrik ak Azi Santral te parèt kòm mache kwasans debaz yo. Semi-trelè Chinwa yo te jwenn rekonesans toupatou pou pri-efikasite yo ak sik livrezon rapid yo. Pandan se tan, estrikti mache a te kontinye optimize: Vyetnam te vole pou l vin dezyèm -pi gwo destinasyon ekspòtasyon ak yon to kwasans 86.61%, ak volim lòd nan mache émergentes tankou Tanzani ak Nijerya te ogmante pa plis pase 120% ane-sou-ane. Kounye a, semi-trelè Chinwa yo vann nan 132 peyi ak rejyon yo, sa ki elaji anprint mache mondyal la. An repons a divès demann atravè mache yo, antrepriz yo vize egzakteman: modèl pri-efikas pou pri-mache sansib nan Azi Sidès ak Lafrik, ak pwodwi segondè-konfòme ak estanda tankou ECE R13 ak DOT pou mache Ewopeyen ak Ameriken ak kondisyon anviwònman ak sekirite sevè.
Amelyorasyon pwodwi te vin chofè debaz kwasans ekspòtasyon. Gide pa politik domestik yo, Ministè transpò a te kontinye ankouraje normalisation, lightweighting, ak transfòmasyon vèt nan machin machandiz yo, ankouraje antrepriz yo ogmante envestisman R&D. Pwochen-semi-trelè jenerasyon ki entegre ak sispansyon lè, materyèl alyaj aliminyòm ki lejè, ak konsepsyon ba-trennen yo piti piti vin endikap. Tandans entèlijans ak nouvo enèji matche yo patikilyèman enpòtan: frijidè semi-trelè ki ekipe ak detèktè tanperati ak imidite ak pozisyon GPS te garanti gwo lòd nan mache transpò manje fre Ostrali a; elektrik semi-trelè ki gen 800V segondè-tribin vòltaj te jwenn sètifikasyon EU WVTA; ak modilè-semi-trelè espesyal ki fèt yo te vin yon ekipman estanda pou pwojè enfrastrikti ann Afrik. Tandans sa a kontinye kontinye an 2025: nan senk premye mwa yo, ekspòtasyon kamyon devwa mwayen-Chin nan te rive nan 26,000 inite, yon ane-sou-anne ogmantasyon de 30%. Kòm inite debaz traction pouvwa pou semi-trelè yo, kwasans ekspòtasyon yo konfime endirèkteman ekspansyon similtane demann sipò pou semi-trelè yo.
Dirijan antrepriz yo te reyalize rezilta remakab nan layout mondyal la. CIMC Vehicles, yon fabwikatè semi-dirijan nan lemonn, te anrejistre 14.95 milya dola Yuan nan revni nan biznis mondyal semi-trelè li an 2024, ak mache lòt bò dlo yo te kontribye plis pase 55% nan total la. Pandan se tan, lavant domestik yo toujou reyalize yon kwasans 12% ane-sou-ane, ki fòme yon modèl doub-demann domestik ak lavant ekspòtasyon. Antrepriz yo te amelyore efikasite akizisyon kliyan lòt bò dlo atravè zouti dijital tankou sit entènèt endepandan plizyè lang ak sistèm ekspozisyon modèl 3D. CIMC Vehicles, an patikilye, te reyalize yon kwasans 217% nan trafik natirèl nan mache Ris la lè yo optimize mo kle Ris long-, kontinyèlman amelyore kapasite operasyonèl lokal yo.
Gade pi devan, ak aplikasyon an grandi nan akò komès rejyonal RCEP la, layout akselere nan baz pwodiksyon lòt bò dlo constructeurs Chinwa yo, ak demann modènize pou e-komès ak transpò chèn frèt kondwi pa rekiperasyon endistri lojistik mondyal la, potansyèl ekspòtasyon semi-trelè yo pral lage. Malgre fè fas a baryè teknik ak defi konpetitif nan kèk mache, anba direksyon devlopman nan entèlijans, ba-karbonizasyon, ak espesyalizasyon, ekspòtasyon semi-trelè Lachin nan espere reyalize pi gwo avans nan chemen an wo-.
