I. Trelè espesyalize yo vin pi gwo chofè kwasans ekspòtasyon, demann pou monte senaryo ki segman.
Soti nan pèspektiv nan estrikti modèl ekspòtasyon, jeneral-trelè plat ak pieu toujou kenbe kwasans fiks, men kwasans eksplozif nan trelè espesyalize te vin pi gwo rekò. Pami yo, volim ekspòtasyon trelè ki ba-kabann apwopriye pou transpò machin jeni ogmante pa 25% ane-sou-ane, sitou ap koule tankou dlo nan Azi Sidès, Mwayen Oryan ak lòt rejyon ki gen gwo demann enfrastrikti; to kwasans ekspòtasyon trelè frijidè ak izole pou manje fre ak transpò pharmaceutique te rive nan 32%, ak yon ogmantasyon siyifikatif nan lòd soti nan mache Ewopeyen yo ak Sid Ameriken; tank-trelè kalite tank pou transpò chimik ak enèji, konte sou konsepsyon tank Customized, te kaptire plis pase 30% nan pati nan mache nan Azi Santral.
"Nan tan lontan, pifò kliyan yo te mande sèlman sou pri trelè jeneral-, men kounye a 80% nan demann yo klèman mande pou bezwen pèsonalize tankou 'konfòme ak estanda chèn frèt Ewopeyen yo' ak 'adapte a 120-tòn transpò ekskavatè'," te di direktè biznis trelè lòt bò dlo nan yon ekspòtasyon enpòtasyon-. Marge pwofi an mwayèn nan trelè espesyalize yo se 15% -20% pi wo pase sa yo ki nan modèl-bi jeneral, ak kliyan yo gen pi gwo pousantaj racha, fè li yon direksyon layout kle pou antrepriz.
II. Peyi "Belt and Road" yo vin mache prensipal yo, sèvis lokal yo amelyore
Done yo montre ke nan premye mwatye nan ane a, volim ekspòtasyon trelè yo soti nan Lachin nan peyi ki sou "Belt and Road" la te reprezante 58% nan total la, ak Vyetnam, Endonezi ak Kazakhstan plase nan mitan twa destinasyon ekspòtasyon pi wo yo. Anplis de pwodwi yo, sèvis konfòmite lokalize ak sipò apre-lavant yo vin tounen kle nan konpetisyon antrepriz yo.
Pou adapte yo ak bezwen diferan mache yo, dirijan antrepriz yo te fòme yon solisyon entegre nan "sètifikasyon + personnalisation + sèvis": pou mache Ewopeyen an, yo te konplete CE ak EBS sistèm sètifikasyon an davans; pou mache Ostralyen an, yo ekipe ak sistèm trase kòd VIN konfòme yo ak estanda ADR; Pou klima cho ak imid nan Sidès Lazi, yo te optimize pwosesis anti-korozyon nan ankadreman trelè, pwolonje lavi sèvis la a plis pase 8 ane. An menm tan an, anpil antrepwiz te etabli apre-lavant pati sant nan Thailand, Malezi ak lòt peyi yo, reyalize "48-èdtan repons ak antretyen sou plas 72 èdtan" pou rezoud enkyetid kliyan lòt bò dlo yo.
III. Amelyorasyon teknolojik kondui amelyorasyon konpetitivite, tandans lejè ak entèlijan parèt
Dèyè kwasans ekspòtasyon an se amelyorasyon teknolojik endistri trelè Lachin nan. Koulye a, plis pase 80% nan antrepriz nan endistri a te adopte Q345B segondè -fòs asye yo pwodwi ankadreman, ak kèk antrepriz yo te reyalize yon rediksyon pwa nan 30% pou chak trelè atravè aplikasyon an nan materyèl alyaj aliminyòm, ki pa sèlman diminye konsomasyon gaz transpò, men tou ede kliyan ogmante kapasite kago.
Konfigirasyon entelijan yo tou akselere popilarizasyon yo. Pami trelè yo ekspòte nan Ewòp, plis pase 90% yo ekipe ak Sistèm Siveyans Presyon Kawotchou (TPMS), ak 60% yo ekipe ak fonksyon dyagnostik aleka, ki ka transmèt done an tan reyèl -tankou estati kondwi machin ak presyon sistèm fren pou ede kliyan evite risk potansyèl fay davans. "Nan tan lontan, kliyan yo te achte yon 'zouti transpò', men kounye a yo ap achte yon 'solisyon transpò efikas'," ekspè endistri yo fè remake. Amelyorasyon teknolojik te siyifikativman amelyore pouvwa negosyasyon trelè Chinwa yo nan mache entènasyonal la, ak pri kèk modèl espesyalize wo-te apwoche nivo pwodwi Ewopeyen menm jan an.
Avèk rekiperasyon demann lojistik mondyal la ak grandisan inisyativ "Belt and Road", endistri a espere ke ekspòtasyon trelè Lachin nan ap kontinye kenbe yon to kwasans plis pase 15% nan dezyèm mwatye nan ane a. Modèl espesyalize yo, sèvis lokalize yo ak inovasyon teknolojik yo pral kontinye se "twa poto yo" ki ap dirije devlopman segondè-bon jan kalite endistri a.
