HOWO TX 6x4 Traktè kamyon

HOWO TX 6×4 a se yon gwo -inite traktè devwa devlope pa Sinotruk ki baze sou platfòm teknoloji MAN TGS la. Prezante yon konfigirasyon kondwi aks 6×4 doub-aryè-, li ofri yon maksimòm pwa konbinezon brit (GCW) 50 tòn ak yon pwa twotwa apeprè 8.96 tòn. Li renome pou kapasite pote chay-chaj li yo ak ekselan adaptabilite pou gaz, li se yon modèl kamyon lou ki popilè pou ekspòtasyon nan mache Afriken ak Azi Santral, apwopriye pou aplikasyon tankou transpò estanda-chaj long-, transpò veso, operasyon tankè, ak semi-trelè pil fatra yo. Li gen anpil yon gwo volim nan inite renovasyon ki disponib pou ekspòtasyon ak yon rezèv abondan nan pati antretyen.

Chasi ankadreman

Gwo -fòs asye yon sèl- oswa doub-kouch U-seksyon ankadreman; fèt pou fòs inifòm, ofri ekselan rezistans torsional ak enpak ak deformation minim anba chay lou. Espesifikasyon seksyon ankadreman yo ka Customized pou satisfè bezwen espesifik; gwo chay-kapasite pote l fè li apwopriye pou wout konstriksyon ki pa pave.
Chasi a gen anpil koòdone pou modifikasyon ak sipòte remorquage pou semi-trelè veso yo, trelè tankè yo, ak semi-trelè depotwa yo.

2. Sistèm aks
Aks devan: 7-9.5 tòn aks volan ak fren tanbou.
Doub aks dèyè: MCY13 (teknoloji MAN) 13-tòn aks kondwi (si ou vle 16-tòn aks dèyè ranfòse).
Ekipman estanda gen ladann entè--aks ak entè-wou diferans ki genyen, ki asire gwo rekiperasyon traction nan labou, sab, ak sou pant apik-ofri yon avantaj diferan sou wout ki difisil yo souvan jwenn ann Afrik.
Rapò aks dèyè yo chwazi (egzanp, 3.7, 4.11, 4.63, 4.8): Rapò ki pi ba yo ofri efikasite gaz nan gwo vitès, pandan y ap rapò ki pi wo yo bay kapasite grenpe pwisan pou chay lou.

Sistèm Sispansyon (Multi-sous fèy asye se estanda pou modèl ekspòtasyon)

Sous fèy asye + absòbe chòk idwolik (pliz-sous fèy nan dèyè a); ofri gwo chay-kapasite, antretyen fasil, ak pati abòdab; dirab nan kondisyon fonksyònman difisil.
Vèsyon ki lejè ak mwens sous fèy disponib kòm yon opsyon (diminye pwa twotwa).

4. frenaj, volan, ak kawotchou
Frenaj: Doub -sistèm frenaj lè sikwi, prentan -fren pakin ki aktif, fren echapman motè; ABS vini estanda, asire sekirite pandan gwo chaj-desann kondwi.
Volan: ZF idwolik pouvwa volan; ofri manyen fasil ak serye.
Opsyon kawotchou: 12.00R20 asye-kawoutchou ki gen senti (ideyal pou tèren anplasman ki difisil); 12R22.5 oswa 315/80R22.5 kawotchou tubeless (apwopriye pou transpò gran wout).

I. Motè
Kalite: Inline-6, 4-valv, turbo ak intercooled motè dyezèl
Deplasman: 10.518 L; Fè × konjesyon serebral: 120 mm × 155 mm
Evalyasyon pouvwa: 350/390/400/430/440 HP (400 HP ak 430 HP yo pi komen nan mache lòt bò dlo)
Espesifikasyon kle (MC11.43-30, Euro III)
Rated pouvwa: 316 kW (430 HP) 1900 rpm
Max. koupl: 2100 N·m @ 1000–1400 rpm (gwo koupl nan ba RPM; pèfòmans fò pou grenpe yon ti mòn chaj lou)
Blòk silenn: Blòk Gantry-style Compacted Graphite Iron (CGI) ki gen yon tèt silenn yon sèl-; estrikti solid rezistan a enpak lou-chaj
Sistèm gaz: Chwa ponp mekanik oswa gwo -presyon tren komen; vèsyon an ponp mekanik Euro II ofri antretyen ki pi fasil, pati abòdab, ak sèvis pratik nan mache lòt bò dlo.
Estanda fren echapman pou sekirite sou desant long; sipòte ekstèn PTO (Power Take-Off) pou kondwi konpozan tankou ponp lwil oliv oswa konpresè lè
Avantaj: Teknoloji ki gen matirite, gwo koupl vitès ki ba -, pèfòmans ki estab anba chay lou ak sou tèren ki difisil; vèsyon ponp mekanik tolere gaz ki pi ba-; pati yo lajman disponib globalman
Aplikasyon: Operasyon lou-ki gen ladan transpòtasyon veso, transpò total/sab, transpò tankè, ak semi-trelè dechaj

Konfigirasyon gaz ak Powertrain

Tank gaz: 400L oswa opsyonèl 600L gwo -tank kapasite pou ranje pwolonje.
Powertrain: Sinotruk HW 10/12/16-vitès transmisyon manyèl (transmisyon ZF si ou vle); Kapasite PTO ki disponib. Motè: MC11/WP12 seri, 266-440 hp; personnalisable pou Euro II, Euro III, oswa Euro V estanda emisyon; segondè konpatibilite gaz.

Kamyon traktè renove Premium Howo TX 6×4
Inite traktè Howo TX 6 × 4 prim sa a te sibi enspeksyon konplè ak amenajman. Motè a, chasi, ak sistèm frenaj yo te konplètman teste, asire machin nan pare pou operasyon imedya lè livrezon.
Li mache ak motè Sinotruk MC11 ki gen teknoloji MAN (Weichai WP12 opsyonèl), ki bay 400/430 puisans. Vèsyon ponp gaz mekanik la konpatib ak dyezèl ki pi ba-bon jan kalite a souvan jwenn ann Afrik; li se rezistan, fasil pou kenbe, ak sipòte pa yon rezèv mondyal nan pyès rezèv. Li prezante yon konfigirasyon doub-dèyè-aks 6×4 ak aks kondwi MCY13 13-tòn ki ekipe ak tou de entè{-aks ak entè-wou diferans, ki ofri ekselan kapasite grenpe anba chay lou ak traction siperyè sou tèren difisil.
Kabinè TX a gen yon sistèm sispansyon kat-pwen pou absòpsyon chòk epi li disponib nan konfigirasyon do-kay plat{-(yon sèl-etajè) oswa gwo-do kay (doub-etajè), ak opsyon personnalisable pou kondwi a goch{-men dwat-. Li itilize yon ankadreman ki gen gwo -fòs ak yon chasi prentan milti-fèy pou kapasite pote chay-eksepsyonèl. Karakteristik sekirite yo gen ladan yon sistèm fren de lè sikwi doub-, frenaj echapman, ak ABS, ki asire estabilite ak sekirite pandan gwo-desandan chaj.
Ideyal pou transpò long-, gwo-transpò ki enplike kontenè, tankè, oswa semi-trelè pil fatra yo, veyikil sa a ofri yon bon valè pou lajan ak yon delè livrezon kout. Yon seri konplè dokiman ekspòtasyon yo bay, ak sèvis anbake lanmè ki disponib.

Baj popilè: Howo tx 6x4 traktè kamyon, Lachin howo tx 6x4 traktè kamyon manifaktirè, faktori